Machen wa es doch mal anders herum.
Wie hoch ist denn nach deiner forschen Gangart die Öltemperatur im Kombiinstrument ? Ich habe festgestellt das meine Audi´s alle gleich heiß werden, egal ob 5 / 8 Zylinder. Mein 20V turbo war mal dem rechts anschlag der Öltemperaturnadel sehr nahe. Denke mal etwa 150 Grad Öl. Der Turbo und der Krümmer haben geglüh. Warn nettes Rennen gegen nen E46 M3 über 2 Stunden auf der A7. Aufm Rastpaltz beim schnacken habe ich gemerkt das er rasselte / klickerte. Es brauchte 20 min bis er wieder bei 70 grad war. Da dachte ich schon böses aber alles ok. Der M3 war vom Laufgeräusch auch nicht viel leiser.
