Einflüsse auf die Einspritzmenge gibts viele .
Lambdasonde , Temp.fühler , Falschluft , Luftmassenmesser , defekte ESD , defekter Druckregler , ein hängender Termostat (wird der Motor warm 100°C??)
Wie sehen die Zündkerzen aus ? Wenn der Motor unrund läuft , dann erst mal Grundfunktionen testen . Funken alle Kerzen ? Kompression ? wie sehen die Verteiler aus ?Kühlwasserverlust ??
Woran erkennst du ein Notprogramm der Motronik??
Wo sitzt bei dir der Luftmassenmesser ??
Deine Angaben sind zu dürftig um gleich auf Ursachen zu tippen wie STRG und o2massenMesser.... Oftmals sinds ganz andere Sachen .
uuuuuuuuuuuuuuuuuuund erst mal den Fehlerspeicher auslesen .
