Hey Daniel, danke für die Lorrbeeren.
Ich bin in der beziehung ein kleiner freak. Der Kompressor steht zur Zeit in den Sternen. Ehgartner baut nur noch für 40V V8´s. LEIDER, 32V nur auf Vorbestellung. Bin halt der Meinung das man für 10.000 Euro Kompressorumbau auch nen Biturbo V8 machen kann. Der Plus Motor aus meinem Fahr V8 ist zur zeit bei Ehgartner zum überholen. Kurbeltrieb komplett bearbeiten, Köpfe mache ich selber. Na ja und dann soll der neue Plus Motor in meinen 92er DTM V8 rein. Der steht jedoch grade beim Lacker. Und da wird er leider auch noch 4 Wochen bleiben müssen. Der W12 Umbau ins Coupe wäre auch noch so ne Geschichte, nur bei 7 Auto´s muß man doch mal etwas kürzer treten. Zur Zeit hänge ich an meinem Fahr V8 und mache den derzeitigen ABH Motor weder heile ( Ventil verbrannt ) Dann kommt gleich mein Typ 85 90er Quattro der nen selbst gemachten MC 2 / WJ / KV Motor bekommen soll. Aber wenn ich Konno beim W12 auf meiner Seite habe ..... Dann sollte man (n ) schonmal Teile sammeln. Grüße

Einmal quattro, immer quattro.