das ist ja mal Käcke- da ist sicherlich ein Ventil dafür verantwortlich... oder so...
Mein V8 hat dafür keinen Tüv bekommen... angeblich seien die Kat`s defekt oder so- so ein schmarrn- ich könnt mich aufregen wie Sau. Naja- nächste Woche dann wieder zum "gescheiten" Tüv.
Dann zahl ich halt doppelt- mir auch wurscht.
Auf jeden Fall darf ich so nochmal ein paar Wochen fahren, auch wenn ich laut Stempel kein Tüv mehr hab...
Grüßle, Peter!
Ach ja- laut denen war mein Co-Gehalt bei 550-600 so zwischen 450 und 500 wär wohl okay laut denen...
naja- am Anfang der Messung war der V8 bei über 1000 und ging dann runter. Also- das ist für mich Beweis genug- das da alles ordentlich funkt... *grrr*
