In Antwort auf:

Warum sind das soviele 2,8er und so wenige 4.2er?


Beim 4.2er sind die Versionen vor und nach Facelift aufgrund der Änderung der Motorisierung in anderen Typschlüsseln aufgeteilt. Der 2.8er hat nach der Motoränderung auf fünf Ventile und 193 PS (ca. Mitte 1996) mit dem Facelift scheinbar keinen neuen Typschlüssel bekommen und somit könnte die recht hohe Zahl der Zulassungen zu erklären. Aber mir ist diese auch beim ersten Anblick aufgefallen!

--- Gruß aus Bocholt Kai