Also, der Preis ist unter 1000,- Euro. Aber, es müssen vorher die Federbeine eingeschickt werden. Radlager muß raus, ABS Sensor muß raus (ist warscheinlich dann defekt) und der Dämpfer muß raus. Achtung. Gibt ein Spezialschlüssel um die Überwurfmutter zu öffnen. Dann wird das Federbein zu KW geschickt. Diese sägen dann das vorhandene Rohr ab, schweißen ein Gewinderohr auf, dann wird sandgestrahlt und das gesamte Federbein verzinkt. Ist also auf der Vorderachse KEIN Edelstahl. Und schon hat man ein hohwertiges Fahrwerk. Ich glaube, für den V8 gibt es nichts besseres. Werden sehen.
