Hallo V8´er Gemeinde, kann es sein daß meine Benzinpumpe sich langsam verabschiedet? Seit kurzen ist sie deutlich zu hören, nur wenn man vom Gaspedal runter geht , hört man sie nicht ,irgendwie logisch(schaltet wohl ab) dann pedal treten- wow sie meldet sich wieder,das Geräusch nervt langsam-muß ich mich nach eine neue umsehen?
fahr mal mit wenig geöffnetem Tankdeckel... wenns immer noch heult, dann wirds wohl wirklich die Pumpe sein... ansonsten kann das Entlüftungventil schuld sein...
hallo, das selbe problem hatte ich auch ! nach 3 neuen benzinpumpen und keiner besserung des problems hab ich dann den druckregler getauscht und siehe da die pumpe war nicht mehr zu hören. ich würde als erst einmal den druckregler tauschen oder du kannst auch abwarten wenn dein v8 zu viel sprit braucht und die pumpe noch lauter wird dann ist es 100% der druckregler. war bei mir so. hatte auf einmal einen verbrauch von ca.25-30 litern in der stadt nach wechseln des regler war der verbrauch wieder normal.benzinpumpe kostet beim freundlichen ca.130 € und der regler ca. 80€. mfg mark
Stehe ich auf der Leitung oder auf der Ironie im ersten Beitrag? Ich komm' grade nicht mehr mit, war meine Idee soo abwegig...grübel...komischer Tag heute....geht schon seit heute morgen so....
Hallo Bernd, keine sorge, du stehst nicht auf der Leitung, ich habe erstmal die einfache lösung versucht, und jetzt kommen die versuche der anderen, ich habe leider nix zum testen (Ventil) Kann man die Pumpe nicht durchmessen?Das Auto läuft bis jetzt einwandfrei, auch mit dem verbrauch,vielleicht bin ich nur allergisch gegen das geräusch(in meinem Audi 100 gingen 3 pumpen hin) die summt nur frölich vor sich hin wenn man auf´s pedal tritt.Vielleicht ist das normal dass man es hört, ich weiß nich wie das bei euch ist.
nun... ich dachte eben an den Viskolüfter... dieser gibt auch heulende Töne von sich... je nach Empfindlichkeit deiner akkustischen Empfänger könnten sich gewisse Standard-Töne als Steuergerätstörungen erweisen... wende weisst was ich mein hab selber auch schon am falschen Ende gesucht...
nun... der sitzt eben zuvorderst im Motorraum... ein Lüfterrad, welches mit einer Viskokupplung verbunden ist , welche mit dem Mehrrippenriemen angetrieben wird.... alles klar?... noch was... kommts denn auch im kalten Zustand zu dem Heulen?
naja....der HA differentzial sizt logischerweise auch hinten.....wenn du gas gibst wird dein diff anders belastet als im roll betrieb...wäre auch eine möglichkeit.... aber ne diff geheule hört sich schon sehr viel anderss an als eine e-motor....
nur der benzindruck sollte eigentlich konstant sein egal ob du gas gibst oder im schiebebetrieb unterwegs bist...der pumpe fördert kontenuirlich den selbe menge sprit...das was vom motor nicht gefressen wird läuft eben zurück in den tank (rücklauf)......
gruss
Csaba
Audi V8 fahren ist ein Leidenschaft !
oder Krankheit?
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