Bei 5mm Spurplatten gibt es eigentlich nur die Version zum Durchschrauben mit längeren Schrauben.
Da du für den Umbau sowieso eine Sonderabnahme nach §21 StVZO machen mußt kannst du bei der Gelegenheit auch gleich andere Reifen eintragen lassen (ist dann ein Abwasch) 225/45 R 17 oder 235/45 R17 kriegst du problemlos eingetragen. Ich fahre selbst 235/45 R17 auf Tomason TN1 (mit Gutachten vom Felgen-Hersteller). Bei 245/40 R17 soll, laut einiger Forums-Mitgieder, der Verschleiß am Lenksystem deutlich zunehmen.
Bei den Spurplatten mußt du eigentlich nur darauf achten, das sie für die relativ hohe Achslast des V8 zugelassen sind, wenn du dir welche im Netz bestellst, mußt du aufpassen, wie die Dicke angegeben wird. Üblicherweise wird die pro Achse (2 Stück!!!) angegeben, d.H. für 5mm weniger ET brauchst du 10mm Spurverbreiterung.
Ein Festigkeitsgutachten für die Felgen gibt´s bei Audi, und dann steht der Eintragung eigentlich nix mehr im Weg.

Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie die Intelligenz. Jeder meint, er habe genug davon.