Es besteht die Möglichkeit das sich Ölkohleablagerungen im Brennraum oder an den Ventiltellern festgebacken hat . Sehr gefährlich .

Nimm einen Anderen Kompressionstester und vergleiche die Druckwerte beider Tests .

14 Bar ist deutlich zu hoch und hat Klingeln , Klopfende Verbrennungen zur Folge oder aber Flammfrontkollisionen ... sehr übel ...

Sollten sich die Werte bestätigen mal mit einem Endoskop im den Brennraum schauen .

V8 erbarme Dich !