- bestimmt zu viel Öl drin,
oder ev. ein Ölkanal im Schieberkasten nicht ganz offen.
! Die hier oft besprochenen 35 Grad Öltemp und Mengen
beziehen sich nur auf das 5-Gang Getriebe HP-24/5).
Beim ´95 ist aber noch das 4-Gang verbaut und das ist
fast Baugleich mit dem alten V8 Getriebe.
Ob die Angaben hier noch passen (ich glaube nicht)?
Mein Tip:
Fahre zu ZF nach Dortmund und bestelle Herrn Sagert
schöne Grüße aus dem "V8Forum".
Dann wird auch dir geholfen ...

Gruß Hans-Jürgen