Hallo,
habe heute die Zündkabel überprüft, Motor gestartet, Licht aus gemacht und mit Sprühflasche abgesprüht. KEIN Gewitter zu sehen. Da jetzt schon alle Abdeckungen ab waren gleich nochmal mit Bremsenreiniger geflutet und siehe da, sowohl am vorderen als auch am hinteren Kurbelwellenentlüftungsschlauch erhöht sich die Drehzahl auf ca. 1100 U/min. Das sollte dann wohl der Fehler sein für mein Leerlaufproblem (oder nicht ?). Wenn jemand noch eine andere Idee hat, bitte immer her damit. Ansonsten werde ich weiter berichten wenn die Schläuche getauscht sind.
Gruss aus Berlin Frank Bleschke
