Losebekommen auf jeden Fall im Ausgefederten Zustand, daß nicht auch noch das FZ Gewicht draufdrückt. Dann auf jeden Fall mit viel Rostlöser oder WD40 Arbeiten.. und vorallen NACH dem lösen alles ganz dick mit Kupferpaste, oder sonstigem Zeugs einschmieren, daß es gar nicht mehr festgammeln kann...
..das Problem von den Dingern ist- daß sich viele gar nicht drum kümmern und die Dinger im Salz und Dreck fahren, bis man Sie nicht mehr verstellen kann. (soll kein Vorwurf sein) aber die Dinger müssen einfach ab und an bewegt werden, und gut vor korossion geschützt werden. also durch besagte Pasten o.ä.

viele Grüße, Peter!

3,6l Bj. 89 184 kw fotos.web.de/peterlingkreibich