Beim 3,6 er gab es massive Probleme mit vorzeitig verschlissenen Spannungsdämpfern und infolge dessen übersetzenden Zahnriemen, deshalb wurde der Wechselintervall von anfangs 120tkm auf 90tkm reduziert.
Beim 4,2 wurde die Anlenkung der Spannrolle geändert, wodurch das Problem behoben wurde.
Deshalb: PT-90.000 km, ABH-120.000 km

Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie die Intelligenz. Jeder meint, er habe genug davon.