Die Hitze entsteht, durch die Reibung der Bremsklötze, auf der
Bremsscheibe direkt. So warm wird es den Bremssätteln und den
Seiten und der Rückseite der Beläge auch nicht, das sich dort die
Kupferpaste festbrennen würde. Ich habe noch nie gesehen, das
sich dort Kupferpaste verhärtet hat.