Hallo Manfred

Das G62 Diagramm ist aus dem SSP 105 "V8-Motor" angegeben.

Die Werte für den G82 habe ich dort nicht gesehen.

Für den G82 habe ich sie aus dem RLF. Habe heute danach gesucht, aber auf die Schnelle dort nicht gefunden, also habe ich ein altes Posting von mir heranziehen müssen.

Musste damals mit einem nicht korrekt arbeiteten E-Lüfter kämpfen und der G82 gibt angeblich die Werte für die E-Lüftersteuerung.

Ich glaub nicht, dass der Zusammenhang zwischen Widerstand und Temperatur linear ist, also fällt eine Schlussrechnung für den Widerstand bei 100 Grad wohl flach, aber so ungefähr könnte man ja hinkommen.

Ich persönlich habe ihn auf Verdacht getausch. Kostete nur 30 €.

mfg

Wenn ich jedesmal Nachdenken würde, bevor ich etwas sage, könnte ich gleich die Schnauze halten