forum.audiv8.com Foren German Audi A8 Forum A8/S8 (Gas) kaufen - realistisch oder Kostenfalle?

Hi,

mein erster Beitrag hier. Bin durch Zufall auf dieses Forum gestoßen und hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps und Erfahrungswerte geben.

Ich fahre derzeit noch einen Golf4 V6 mit Autogas, welchen ich aber so gut wie verkauft habe. Da ich auf jeden Fall zurück zu Audi will, hab ich erstmal nach einem A4 B5/B6 1.8T oder evtl. A6 2.8 Ausschau gehalten. Natürlich hab ich mir dann zwangsläufig auch den A6 4.2 angeschaut, welcher aber nur mit Autogas in Frage kommt und dadurch leider etwas über meinem eingeplanten Budget von etwa 13TEuro liegt. Die monatlichen Fixlosten sollen die derzeitigen Kosten meines V6 nicht erheblich übersteigen.

Beim Diskutieren im Kollgenkreis sind wir auf den A8/S8 zu sprechen kommen. Und nach etwas stöbern bei Mobile.de bin ich angenehm überrascht. Habe prompt 2 Angebote gefunden, die in Frage kommen. Beide bereits auf Autogas umgebaut.

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=12&id=11111111245069664&
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=9&id=11111111237936943&

Vorteil beim A8/S8 wäre in erster Linie ein relativ günstiger Einstiegspreis (verglichen mit dem A6 4.2) bei Top Ausstattung (lege ich Wert drauf) und natürlich einer feinen Optik
So bleibt für spätere Reperaturen noch genügend auf der hohen Kante.

Allerdings bestehen noch erhebliche Zweifel bzgl. der Zuverlässigkeit eines A8/S8. Man hört hier ja schon hin und wieder Horrorgeschichten, z.B. die häufigen Getriebeschäden (einer der oben verlinkten hat ja Handschaltung) oder massenweise Elektronikprobleme. Erinnere mich da an eine Ebayauktion eines A8, die dürfte ja sicher bekannt sein.

Nun, wie schlimm ist es wirklich? Welche Erfahrungen bzgl. außerplanmäßiger Reperaturen habt ihr beim A8 oder besser S8 gemacht?

Was haltet ihr von den verlinkten Angeboten?

Würde mich über Meinungen freuen, bin nebenbei noch kräfitg am Durchstöbern des Forums. Habe mich bisher noch relativ wenig mit dem A8 beschäftigt.

Hi Oliver,

Horrorgeschichten hin und her.... nach meinen persönlichen leidvollen Erfahrungen liegt es meist an nicht erledigtem Reparaturstau durch fachgerechter Hand bei VAG..... Wenn die WErkstätten (ausnahmen gibts natürlich auch) nicht einmal die Fehlercodes richtig interpretieren können oder wollen, wenn bei Getriebeölwechseln nicht exact vorgegangen wird (wenns überhaupt gemacht wird!!) und nicht wild Teile getauscht werden.... natürlich auf kosten des Kunden....

.... dann ist der A8/S8 ein sehr zuverlässiges langlebiges Fahrzeug. Außerdem bist du hier im Forum bestens aufgehoben. Hier gibt es DIE BESTEN Fachleute bei jeglichen Problemen.....

Und da du dich ja mit Gas schon auskennst brauch ich dir ja die Vorteile nicht erklären.....

Und Automatik.... einfach mal bei ZF in Holzwickede den Getriebeölwechsel machen lassen ... siehe meinen Thread......

Hallo

Von der Idee her liegst du auf jeden Fall mal richtig... mehr Auto fürs Geld dürfts kaum irgendwo geben.

Das erste Angebot würd mir mal eher zusagen...

Wobei das zweite meine Lieblingsfarbe hat...

Aber unterm Strich würd ich eher nach nem Faceliftmodel so ab 99 schauen! Wann war das Facelift noch gleich ?

LPG ist sicher nicht schlecht... und wenn Anlagen von PRINS, BRC Landi Renzo usw. verbaut sind ist das sicher nicht schlecht.

Ich hab ne BRC für 2850 Euro und ich fahr halt den V8 für Arme... nen S8 wär mir dann doch zuviel geworden.. und das nicht nur von den Kosten!

Frank Ha.

Danke erstmal für die ersten Meinungen. Grundsätzlich wäre mir ein 99er, schon allein der Optik wegen, auch lieber. Aber die sind ja nochmal ein bissel teurer was die Anschaffung angeht.

Der Satz "Mehr Auto fürs Geld" trifft es, denn für mein Budget wäre als Alternative nur ein A4 1.8T mit relativ magerer Ausstattung drin. Aber man sollte natürlich nie die Folgekosten vergessen, daher meine Frage. Plane wie meistens mit einer Haltedauer von etwa 2 Jahren.

Der erste würde mir von den beiden auch mehr zusagen. Vor allem als Handschalter fällt schonmal der "Risikokandidat Getriebe" weg !! Und Blau gefällt mir schon etwas besser, obwohl grün mit beigem Innenraum auch was hat. Dort habe ich schon angerufen. Der Anbieter (privat) hörte sich etwas jünger an, was zwar erstmal nicht schlecht sein muss, aber das Risiko eines wie ihr so schön sagt Reperaturstaus wohl größer ist. Die Gasanlage wurde vor einem halben Jahr eingebaut, 95l Zylindertank. Zahnriemen, Bremsen vor 15tkm. Kupplung vor 1 Jahr neu. Eine Kupplung nach knapp 100tkm? Nunja. Ach und die RS6 Felgen haben natürlich auch was für sich <img src="/forum/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Beim zweiten Angebot werd ich morgen mal anrufen. Ist halt ein Händler, insofern wär ich die ersten Monate halbwegs gut geschützt vor teuren Reperaturen.

Wir würdet ihr beide Angebote preislich einordnen? Verglichen mit anderen Angeboten bei Mobile oder Autoscout sind beide, aufgrund der Gasanlage, am günstigsten. Zumindest was den inserierten Preis angeht.

Also die Vorbehalte gegen die Tiptronik kann ich überhaupt nicht nachvollziehen... außer es ist geschmackssache...

Defekte werden hier eher von außen (Benutzer/Werkstatt) verursacht.... naja egal.

Das mit dem Zahnriemenwechsel ist sehr schön denn sehr teuer, kann man absolut nicht mit jedem anderem Riemenwechsel vergleichen. VAG hat so locker seine 1800 bis 2200 Teuronen drauf. Da gehört ja auch ne Menge Arbeit bzw. Teile dazu. Da solltest du drauf achten, das der Spanndämpfer mitgewechselt wurde genauso wi Wapu und so einige andere Teile.

Also bei "etwas" stärker motorisierten Wagen hab ich überhaupt nix gegen Automatik. Bin in den letzten Jahren auch deutlich (schalt)-fauler geworden

Gibts sonst noch Meinungen zu den 2 Angeboten?

Oder sonst noch Erfahrungswerte, die mir meine Zweifel nehmen.....dann könnt ich schon sehr bald zuschnappen.