Hallo leute ! Ich habe ein Problem mit meinem Fahrwerk und bin totall am Boden zerstört!! Habe mir im Dezember einen 4,2-er zugelegt und hab festgestellt das die Federn vorne gebrochen gewesen sind. Also damit das einigermaßen vernünftig wird sagte ich, ein neues Fahrwerk ist besser als nur die Federn zu ersetzen. Man hat mir die Koni gelb und die H&R Federn mit einer 35mm Tieferlegung empfohlen. Kurz nachgedacht und entschieden, machen lassen. Beim Einbau der hinteren Dämpfer wurde Festgestellt daß die um 2cm gekürzt werden müßen (weil ansonsten die Feder nicht auf Spannung sitzen würde). Da es eine Fachwerkstatt war habe ich es naturlich geglaubt. Mein Problem jetzt: Er hängt hinen gewaltig auf dem Arsch. Also ich wieder dahin. Die haben mir Federwegbegrenzer reingepackt aus Gummi. Diese sind nach 3 Wochen totall zusammen gedrückt und 2 auf jeder Seite haben sich in das Gewinde des Stoßdempfers oben verabschiedet. Ist das Normal???? Montag habe ich wieder einen Termin bei der Werkstatt. Kann mir da bitte jemand weiterhelfen?
denen würde ich heftigst dahin treten wo sie nicht hingucken können! Bei so etwas werde ich sauer, da dort Pfusch und Unfähigkeit herrschen mit u.U. gravierenden Folgen; ganz zu schweigen vom vielen Geld. Schau Dir auch die mit den Federn und Dämpfern gelieferten Gutachten genau an und vergleiche mit den eingebauten Teilen.
Haben hier mehrmals Fahrwerke verbaut und nie Probleme gehabt. Bei 35mm Tieferlegung geht es immer mit der Länge der Seriendämpfer (siehe Gutachten). Also: Entweder falsche Dämpfer oder falsche Federn und dann rumgedoktort. Die verwursteten Gewinde am Dämpfer deuten auf Pfusch.
Dass er bei gleicher Absenkung vo. und hi. ausssieht als würde er hängen ist normal (wie beim Serienfahrwerk). Wenn das Hängen hinten extrem ist sind die Federn zu schwach oder zu kurz. Ein Auto steht immer auf den Federn und nicht auf den Dämpfern. Eine KJürzung der Dämpfer ist nur dann nötig, wenn durch das tiefere Einfedern die untere Position des Kolbens nicht genügend Abstand zum Dämpferboden hat (durch die Kürzung wird erreicht, dass der Kolben im Normalstand wieder höher im Dämpfer steht)..
Die müssen Dir eigentlich ein komplettes neues Fahrwerk beschaffen und einbauen (lassen).
Tach,
Berthold
"Wer noch klagen kann hat noch nicht alles verloren"
