Hi - Das Problem des "Bockigen" V8 kann auch ein bei Hitze
nicht mehr exakt arbeitendes Kraftstoffpumpenrelais sein.Habe exakt das gleiche Problem bei einem 100er gehabt! Nach 3-maligem wendeln mit der Kühlerhaube ist das Auto wieder gefahren, bis zur nächsten Kreuzung . Da hat es wieder " Pause" gemacht. Nach verzweifelter Suche und vielen schlaflosen Nächten hat ein pfiffiger Meisterschüler
das Problem ermessen. Relais getauscht - Auto fuhr bis zur Schrottpresse einige Jahre weiter !