Bei mir hat es die Werkstatt gemacht. War ein teurer Spass.
Zum Glück war nur der Regler hin. Die Kohlen sahen dabei noch
ganz gut aus. Abends abgestellt und am nächsten Tag war plötzlich
das Licht so dunkel. Dann brannte die Warnleuchte der Batterie und
ich habe es genau noch VOR meiner Garage geschafft.
Die meinten, das zwei Servoschläuche, die Belüftung für die LIMA
abgebaut und dann die komplette LIMA ausgebaut werden musste.
Hätte ich das gewusst, hätten die gleich den Öldruckschalter wechseln
können. Der Ein- und Ausbau lag bei etwa 90,- Eoro. Dann noch 22,-
Euro für den Wechsel des Reglers und 13,- Euro für die Prüfung.
