forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum ### 20 Zoll der Quattro GmbH auf Audi V8 ###

….hallo, ich kann preiswert an einen Satz Alufelgen der Quattro GmbH in 9x20 et 46 mit 255/30R20 rankommen. Jetzt meine Frage:“ hat jemand diese Felgen schon auf einem V8 (D11) gesehen, oder ein bild von dem Auto mit diesen Felgen ?!“. Ich hatte diese ja auf mein S8 verbaut, aber auf dem V8 kann ich mir diesen Radsatz nicht vorstellen. Und wenn wir gerade dabei sind, wäre ein Bild vom V8 mit MAE Felgen in 10x18 auch nicht schlecht.

Wollte eigentlich bei dem bleiben, was eingetragen ist, und das waren seinerzeit die RH ZW3 in 10x18 mit 255/35R18. Aber mal was Neues wäre ja auch nicht schlecht.

Gruss
Gerriet

würde ich sagen!
Ich selbst habe ja die 19 Zöller verbaut- das ist schon extrem an der Grenze.. mir gefällt es, aber ist im Grunde auch schon wieder zu groß für`s Radhaus... finde ich zumindest... aber vorerst bleibts jetzt erstmal so...

hier im Anhang ein Bild von meinem mit 10 Zöllern

viele Grüße, Peter!

hier im Anhang ein Bild von meinem mit 10 Zöllern

ist natürlich Quark- 19 Zöllern sollte es heissen!

viele Grüße, Peter!

…also diesen Radsatz habe ich noch in der Garage von unserem Audi TT liegen. Ich meinte aber den Radsatz im Anhang.

... wo ist mein Anhang ?!

Also ich hab auch die 19er wie Peter.....und das ist echt ende.

Hab auch an 20er gedacht...aber dann müßte das etwa 20er oder 15er höhe haben....und bei meinen 35er höhe ist schon NULL KOmfort.

Überlegs dir....aber felgen sind schöön

Hallo Gerriet

Ich kann mich Peterling nur anschließen, ich habe auch 19 Zoll (8,5 und 9,5 mit 235 und 265) auf meinem Dicken drauf.
Sind einfach meiner Meinung nach zu gross für das Auto, und mit 20 Zoll wirds wohl ziemlich grenzwertig, vom Fahrkomfort ganz zu schweigen. Und dann kommt ja auch noch das Lenkgetriebe dazu daß was gegen schöne große Bereifung hat...
Also ich werde wohl meinen 19er Satz, wenn sich der Verlust in Grenzen hält wieder verkaufen.
Mir schweben da ein paar schöne mehrteilige BBS in 17 Zoll vor, passt einfach meiner Meinung nach besser zu der klassischen Form des V8.
Mal schauen was das Frühjahr so bringt... ;)

Gruß Thomas

…so habe das Angebot mit den 20 Zoll Radsatz gerade dankend abgelehnt. Wie bereits erwähnt werden dann wieder Felgen in 18 Zoll verbaut. Das ganze soll ja auch noch Fahrbar bleiben. Soweit ich mich erinnern kann, hatte ich mit meinen 18 Zoll Radsatz nie Probleme.

Gruss
Gerriet

...so in etwa hatte ich mir das mit meinen Felgen auch vorgestellt... werde ich evtl wieder verkloppen und mir lieber schöne zeitgenössische BBS Mehrteiler draufmachen- mit richtig schönen Ballonreifen... damit auch der Fahrkomfort wieder besser wird.

viele Grüße, Peter!

Hi, hab auch 19" MAM8 sommer im winter jetzt 18" Antera 323 Benz felgen!

alles ganz nett

denk mal mit 20 wirds zu knapp streift schon mit meinen 19"er und auch mit den 18"ern teilweise...

sommer 235/35 winter 225/45 oder 35 weis ich grad nicht..

lg

Hi!

Hab zwar keine 20" auf meinem V8 aber dafür 10x20 auf meinem Audi 200 20V mit 265/25/20.

Passen also beim V8 noch besser sogar. Fahrverhalten in Sachen grip ist sehr gut, Straßenlage ebenfals. Komfort gibts fast garnicht mehr durch den Querschnitt. Beim stark herunterbremsen von hohen Geschwindigkeiten merkt man die bewegten Massen etwas deutlicher zu 18".

Aber aussehen tut es einfach geil finde ich.

gruß Kai

Hi,

wie ist denn der Fahrkomfort-Unterschied zwischen 225/55/R16 und 225/45/R17? Ich hab nämlich noch 17"-BBS verstaubt herumliegen, die mal auf meinem 20V waren, mit straff eingestellten gelben Konis aber absolut unfahrbar. Die Konis sind jetzt aber auf fast ganz weich eingestellt, mit den 16ern ist es so richtig weich, wie verhält es sich bei den 17ern?

Danke und viele Grüße

Bastian

Hi Kai

da gäbsch dir Recht,einfach geil

Entschuldigung, aber wenn das die Felgen auf Deinem Avatar sind, muß ich sagen, ich find´s Grottenhässlich!
Sieht so aus, als ob du Radsätze von der Bundesbahn auf Deinen Audi montiert hättest.
Sei nicht beleidigt, aber das ist meine Meinung.

Grüßle, Olaf

Also ich find die Räder sehen sehr gut aus auf dem V8.
Zum Glück sind Geschmäcker verschieden.

…wie bereits erwähnt, habe ich das Angebot ausgeschlagen und mir heute alt bewehrtes (RH ZW3) bei Bohlen & Marken in Marx bestellt. Ich fand das es damals schon sehr genial aussah mit rundherum 10x18 und 255/35R18. Des Weiteren, ist der Radsatz inkl. Adapterscheiben ja auch schon eingetragen.

Gruss
Gerriet

Ein bißchen über's Ziel hinausgeschossen wie ich finde...

Grottenhäßlich, na ja, jeder so wie er's mag

Ich bin übers Ziel hinausgeschossen?
Womit denn?
Mit meiner Meinung etwa? Gedanken sind frei und freie Meinungsäußerung gibt´s bei uns auch.
Mich haben die Räder spontan an einen Radsatz an einer Lok erinnert, zumal sogut wie kein Gummi (Reifen) drauf ist.

Ich finde, zu solch einem alten Fahrzeug passen solche Räder nicht. Da gehören Ballonreifen drauf. Maximal 18Zoll. eher 17er oder 16er.
Sonst sieht´s aus wie ein 65 jähriger Opa mit Basecap, Schirm nach hinten, Raverhosen, die an den Kniekehlen hängen und dann noch Sneekers dazu. Passt nicht!!

Grüßle, Olaf

Da hat aber jemand eine ausgeprägte Fantasie...

Und das bekommst du so eingetragen mit 10x18 an der Vorderachse? Ist da die Lauffläche der 255er abgedeckt bzw. schleift da nix?

Nein, ich meinte die Felgen damit!!!
Mir persönlich sind sie auch viel zu groß, ich wollte mich Deiner Meinung anschließen.
Die Größe allein ist es gar nicht einmal, aber ein bißchen Gummi sollte schon auf dem Alu-Teil sein.
Nichts für ungut, hab' mich wohl zu sparsam ausgedrückt...


...einer, der 16er BBS-Alu's fährt....

PS: Mitfahren, bzw. erleben möchte ich den "Fahrkomfort" allerdings schon einmal

...hast doch genuch platz beim V8. Siehe auch Bild im Anhang. Und eingetragen sind sie ja schon

Gruss
Gerriet

Ist der Sturz wirklich so krass oder hab ich was ander Pupille?

…das täuscht etwas wegen der Aufnahme. Stelle dem nächst mal ein paar neue Bilder ein. Obwohl jetzt wo du es sagst hatten wir ihm damals etwas Negative Spur gegeben und durch etwas Vorspur wieder ausgeglichen. Alle Reifen hatten normalen Verschleiß.

Gruss
Gerriet

die 20er sind nicht mein ding... sprechen mich optisch nicht an...

der querschnitt der reifen gibt mir ziemlich zu denken in betracht auf gewicht und geschwindikeits index... naja... viel spaß beim ersten kieselstein ;D

Da macht das Kurvenräubern doch Spass mit dem Fahrwerk und den Reifen...

Hallo Gerriet

Da schleift nix ???
Speziell beim rückwärts Rangieren ?
Was für eine ET haben die Felgen auf der Vorderachse ?
Ich habe vorne 8,5 X 19 ET15 mit 235-35, schleift beim rangieren vorne und hinten im Radhaus...
Und ausserdem kommt dann ja noch die Problematik mit dem Lenkgetriebe dazu, oder hast du deine Aufnahme verstärkt ?

Gruß Thomas

@ Thomas,

…wie bereits erwähnt ist ja alles schon eingetragen. Als ich mir den Audi das erste Mal in Mai 2002 Gekauft habe, hat er von mir andere Federn, Alufelgen (10x18) und ein Airbag Sportlenkrad spendiert bekommen. Habe diese Modifikationen damals gleich alle eintragen lassen. Das war auch der Grund, warum ich mir jetzt den gleichen Radsatz bestellt habe. Es passt halt alles wie Ar… auf Eimer. Aber um deine Frage zu beantworten, nein es schleift da gar nichts. Die Felgen haben eine Grund et. von 40 (RH Adapter-System). Glaube das ich vorne wie hinten eine 10 Scheibe verbaut hatte.

Gruss
Gerriet

Hi,
also auf dem S8 die 20" schön und passend(auch beim W12 oder "normalo"A8 Option gewesen).
Im V8 doch etwas unproportional unpassend.

moin moin,

in der car db is einer mit 20 zöllern, so schlecht siehts ja nit aus meiner meinung nach

gruss

…so wir haben die 10x18 mit 255/35R18 wieder verbaut. Also es passt alles ohne Blech und Börtel arbeiten !!!

Verbaut wurde wie folgt:
VA / HA RH ZW3 in 10x18 et. 40 mit 255/35R18. An der Vorderachse ist eine 15ner Scheibe montiert = et.25. An der Hinterachse ist eine 10ner Scheibe montiert = et.30. Fahrwerk = 75 KAW Federn. Wie gesagt ohne Blecharbeiten.

Wenn ich wieder zuhause bin stelle ich noch ein zwei Bilder ein !!!!


Gruß
Gerriet

versuchs mal mit 255/40 oder 245/40er auf den 17" felgen....die 225/45 sind für 8" breite unterdimensioniert...die felgen flanken legen sich schon ein wenig schräg....dadurch ist der efektiwe riefenhöhe reduziert....
ich habe 255/40 drauf gehabt und war schön zu fahren gewesen...jezt habe ich auf 245/40 gewechselt weil ich an diese grösse günstiger herankomme...

ach ja...und die dämpfer haben fürs einfedern wenig bedeutung....dein federn bestimmen hauptsächlich die härte...
die gelbe Konis sollte man auf der VA in auslieferungs zustand belassen und hinten zudrehen (zugstufe)

täusch dich nicht!!!

mit solche rad-reifen kombinationen kannst nicht mal auf der spiegel ebene Hockenheim ring richtig in kurfe gehen weil höchst wahrscheinlich schon bei der querspange die felgen den boden berühren werden...ganz zu schweigen von der sachskurve!!!
und dann versuch es mal auf öffentliche strassen wo schlaglöcher, boden wellen gang und gäbe sind.....
das taugt höchsten um in der stadt zu flanieren und die blicke der tankstellen klicken auf sich zu ziehen....sorry für jeden der sich angesprochen fühlt! nimmet es nicht persönlich...ich war auch mal so

pimmp my ride lässt grüssen!!!

Wie sieht es denn bei 20 Zoll aus mit Tieferlegen???Wollte mir auch mal 20 Zoll holen,aber dann hat man mir gesagt das ich meinen dicken nich mehr tieferlegen kann und nen "Geländewagen" wollt ich nun auch nich Fahren