Grundsätzlich KANN es beim Betrieb mit LPG zu thermischen Problemen kommen, ABER das trifft nur auf Fahrzeuge zu, die vom Wärmehaushalt sowieso schon grenzwertig konstruiert sind. Da unsere Dicken, zumindest was die Kühlleistung angeht absolut gesund sind, gibt´s da eigentlich nicht viel zu befürchten. Bei VR6 und Co. hätte ich da schon mehr Bedenken.
By the Way, wann hat man schonmal die Möglichkeit, einen V8 für mehr als 3-4 min. auf Vollast zu fahren?
