Man bricht sich fast die Finger aber es geht, halte auch verschiedene Imbusschlüssel bereit, 5-er wars glaub ich. Da es sehr eng zugeht.
Mit der Einstellerei ist es auch einfach. Die Rastungen des Schalters muß mit denen des Fahrstufenhebels genau passen. Da bei halber Rastung der Schalter auf Dauer kaputt geht.