Hallo Kai.
Du meinst diesen "S-E-M"-Schalter?

Der Aufwand für einen Wechsel sollte nicht so riesig sein.
Selber habe ich vor ein paar Jahren das Lämpchen erneuert, und dazu auch diesen gesamten Schalter ausgebaut.
Lediglich den Schaltknauf runtergedreht, den S-E-M-Schalter nach oben mit einer Zange abgezogen ( Tuch dazwischen gelegt damit keine Kratzer entstehen ), die darunter befindliche Kreuzschraube rausgedreht, und dann die Holzverkleidung nach vorne rausgezogen.
Darunter ist ( sind ) die Befestigungsschraube(n) zu sehen, diese rausdrehen und das gesamte Gehäuse war in meinen Händen.
Ich weis jedoch nicht mehr alle Anschlüsse. Ausser den Lichtkabel und Schalterstecker müsste nichts weiter dran abzuklemmen gewesen sein.
Zum Justieren etc. habe ich nicht gesehen, da dieser Schalter per Magnet in die "E-Grundstellung" zurückgezogen wird bei jedem Startvorgang.
Wenn Du ein Bild von dem gesamten Schalter brauchst, ich müsste noch so einen im Kellerregal liegen haben.
Gruß Manfred.

V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz