war fast problemlos.solltest schon mit den einfüllschrauben beginnen,was du dir ja denken kannst.
du must das blech was um die linke achsmanschette angebracht ist und mit 3 schrauben befestigt ist abschrauben und zur seite schieben um an die ablaßschraube zu gelangen.
die obere schraube hält gleichzeitig das schaltgestänge fest.wenn das blech ab ist kannst du genau unterhalb der einfüllschraube die ablaßschraube sehen.
ca. 20 cm weiter zum fahrzeugende siehst du noch eine ablaßschraube wo ca noch ein 1/2 l öl rauskommt,die auch noch lösen und du hast es fast geschafft.
das einfüllen geht nur mit einer spritze und einen schlauch der auf der spritze montiert ist.
dann soweit füllen bis öl wieder aus der öffnung austritt alles wieder verschließen ,das blech nicht vergessen und du bist fertig.
gruß ingo