Moin,
eine letzte Bemerkung aus Erfahrung: Die Zündkabel sind eine der häufigsten Ursachen für Laufprobleme; nicht nur beim V8. Und Zünkabel altern unter den Bedingungen im Motorraum u.U. recht schnell.
Durchmessen und optisch kontrollieren - mit ein wenig hin-und herbiegen um Mantel- und Isolierungsdefekte zu erkennen - ist als erste Diagnose ganz gut, aber "Durchschlagen" (gerade wieder gehabt; siehe leuchtende Kabel) kann man oft nicht mit blossem Auge erkennen. Da hilftr tatsächlich nur Dunkelheit bei laufendem Motor.
