hauid loide,
also...der onkel hat in den letzten tagen vor lauter langeweile ziemlich ausufernde talks mit den kumpelz von zf/dortmund geführt...muss schon sagen...sehr freundlich und kompetent!
dabei wurde auch die richtige menge des atf diskuttiert...laut aussage eines typen, der 'damals' bei der entwicklung unserer getriebe sozusagen 'pate' stand ist das geringere übel das 'zuviel' im getriebe...die überschüssige menge soll angeblich über ein entlüfterventil sich meistens von selbst 'regulieren'...bin ma stundenlang unterm achter rumgekrochen...und weiß der deivi wo da ein solches ventil sein soll...der onkel sieht auf jeden fall keins!
ein viel zu wenich an atf is dagegen erheblich schlechter für die gesundheit...erstes warnzeichen soll angeblich sein: beim etwas forscheren anfahren...(ja das geht auch mit unseren babies...*ggg*..) eine art von durchrutschende-kupplung-phänomen...*staun*...da würde sich das restöl, bedingt durch die trägheit der masse nach ganz weit unten, hinten verschieben und der vordere, trockene teil des getriebes würde kurz 'inneluft' drehen...auch nich gesund...!!!
am besten isses die RICHTIGE menge stets an bord zu haben und die wartungsintervalle penibel einzuhalten...was ja die audi-buben zwa bei den inspektionen abgehakt haben...aba definitv NICHT gemacht haben...*rofl*...
auf jeden fall stand der onkel beim letzten wechsel daneben...
uns siehe da...die gänge flutschen wie mit vaseline bestrichen ganz sanft ein und aus...
also...wood-eye-be-carefull
viele grüße
onkel bob
ps: puhhh! das war das längste posting bisher...*schweissabtupf*

et hätt noch immer jutgegange...