In Antwort auf:

außer den Motor im Optimalbereich zu betreiben, d.h. keine Kurzstrecken


Und da hakt es eben bei mir bzw. meinen Fahrgewohnheiten. Den Rest hat man ja in der Hand, aber Kurzstrecken sind nicht immer zu vermeiden.
Die Wundermittel hatte ich nicht ernsthaft in Betracht gezogen, da mag es für das Einspritzsystem oder evtl. noch die Einlassventile brauchbare Dinge geben, aber welches Produkt soll nach der Verbrennung noch in der Lage sein, die Auslassventile zu reinigen? Kann ich mir nicht vorstellen..
Letztlich bleibt mir dann doch nur die Variante Fahren und Hoffen (und Ölverbrauch im Auge behalten).

Ensteht die Ölkohle durch verbranntes Motorenöl oder durch unverbrannten Kraftstoff? Sprich, kann auch Ölkohle an den Ventilen entstehen, wenn der Motor keinen Ölverbrauch hat? (Was bei meinem leider nicht ganz der Fall ist ).

In diesem Sinne Gruß Bernd