Hi,
also sofern ich das richtig verstanden habe, hat Freibrennen mehr was mit dem Druck bzw. der Hitze und der Strömungsgeschwindigkeit der Gase im Auspuff zu tun. Wenn du im 2. bei 6000upm herumfährst, hast du kaum mehr davon als im 4. bei 3000upm bzw. der gleichen Geschwindigkeit.
Richtig freibrennen heißt ->meiner Meinung nach <- Vollgas über eine längere Zeit hindurch, und das geht natürlich nur, wenn du auf der AB im höchsten Gang heizt.
Aber ich kann das auch gut falsch verstanden haben ...
lG
Bastian
