Moin Kathy,

wenn Du den Codes nicht traust, schau an den Flansch des Lenkgetriebes im Motorraum, da wo der Abtrieb für die Lenksäule durch die Schottwand geht. Ist da ein Kabel mit Stecker am Lenkgetriebe dann hast Du ein Servotronic-Getriebe. Über diesen Stecker wird das Megnetventil am Lenkgetriebe geschwindigkeitsabhängig angesteuert.

Ausserdem kann man das an den Lenkkräften im Stand und in Fahrt merken (ist aber durch Subjektivgefühl, Tieferlegen und Breitreifen oft verfälscht): Wenn Du im Stand das Lenkrad sehr leicht (mit einem Finger) drehen kannst deutet das auf Servotronic, da diese die Lenkunterstützung im Stand und bei Langsamfahrt verstärkt.

Tach, Berthold "Wer noch klagen kann hat noch nicht alles verloren"