Tja sieht mir doch nach dem originalen V8 Krümmer aus, allerdings kommt er einem Fächerkrümmer erstaunlich Nahe. Leider laufen Zylinder 1 und 3 in den selben Strang, hier könnte man noch ein kleines bißchen optimieren. Allerdings ist beim V8 doch eher Potential auf der Saugseite zu suchen.