Hallo,

Bei Ausfall des Steuergerätes arbeitet das
Getriebe im Notlauf. Notlauf:
- Alle Magnetventile sind stromlos und werden
durch Federn in eine Ruheposition gedrückt.
Vorwärts fährt das Getriebe nur noch im 4.
Gang.
- Der Rückwärtsgang kann eingelegt werden.
- Das Hydraulik-System arbeitet mit maximalem
Druck.
- Die Wandlerkupplung wird nicht mehr
geschlossen.
Bei Notlauf und aktivem Steuergerät leuchten alle
Segmente der Ganganzeige im Schalttafeleinsatz
auf. Die Wählhebelsperre ist aktiv.
Bei Notlauf und defektem Steuergerät sind alle
Segmente der Ganganzeige dunkel.
Die Wählhebelsperre ist nicht aktiv.


Marcus