Muss mich schon wundern. NGK Kerzen sind nix, nur mit Bosch läuft er gut. Aber billige Golf Teile einbauen um ein paar Euro zu sparen.
Ich habe seit 5 Jahren NGK drin und absolut NULL Probleme. Springt immer an, egal was war, kalt oder warm. Läuft wie's Lottchen und Spritverbrauch ist normal. Bei den Bosch Mehrkontakt Kerzen springt auch nur ein Funke über, die halten höchstens länger.
Bei VAG haben gleiche Teile gleiche Nummer = gleicher Preis. Andere Nummer, anderer Preis = anderes Teil, wenn auch nur geringfügig.
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Kerzenstecker wechseln, Lambdacheck und ansonsten einfach abwarten.
Es kann sein, dass durch die alten Kerzen die Ventile noch verkohlt sind. Das gibt sich, einfach mal richtig warm fahren.
