Hallo Thomas !!

Diese Temperaturgeber werden bezeichnet als Temperatur NTC Geber das bedeutet :negativer Temperatur koeffizient. Wie Du festgestellt hast je kälter der Geber um so höher der Wiederstand damit wird die Kraftstoffeinspritzzeit in Bezug auf die Kühlwassertemperatur geregelt. Hoher Wert Motor kalt lange Einspritzzeit niedrieger Wert Motor warm kurze Einspritzzeit.

Gruß G E R D