Hi,
ich hatte einmal einen gar nicht so starken Chip drinnen und die Folge waren zahlreiche Schäden am Drucksystem. Daher bin ich da vorsichtig geworden. Außerdem lege ich Wert auf einen Chip, der alle Sensorwerte korrekt berücksichtigt, und man weiß ja nie, was wirklich auf den Chips drauf ist, die man von irgendwem bekommt.
Momentan hab' ich 260tkm drauf auf dem 20V, 60tkm davon selbst raufgespult. Der ZR ist bei 310 fällig, dann kann ich mir ja überlegen, ob ich gleich den Motor komplett überhol (nicht dass es im Moment nötig wäre). Bis dahin wird aber noch viel Geld in andere Sachen fließen müssen - irgendwie ist der 20V wirklich die weit ärgere Baustelle als jeder V8, den ich bisher besaß. Aber Werner meint ja, dass die viel besser verarbeitet sind
lG
Bastian
