Batterie abklemmen, Fahrzeug aufbocken (Hebebühne ist da hilfreich), Motorverkleidung unten abschrauben, Ölfilter herausschrauben, elektr. Anschlüsse am Anlasser abschrauben, von der Getriebeseite glaub 10 mm inbusschraube abschrauben ( Knarre, 2 lange und eine kurze Verlängerung mit Kreuzgelenk zwichen Getriebe und Agregateträger so durchschieben das du oberhalb der Gelenkwelle heraus kommst, Schraube ertasten), dann am Anlasser die untere Schraube abschrauben und den Anlasser herausnehmen. Wenn du dann noch dein Profil ausfülls, kann dir vieleicht jemand aus der Nähe helfen.

Gefangen im Turboloch-Nur tote Motoren werden beatmet