Mir ist schon klar, warum man einen Kopf plant. Allerdings hat man bei V-Motoren mit einteiligem Saugrohr das Problem, dass im Ansaugtrakt (übergang Saugrohr - Kopf) Absätze und im schlimmsten Fall (beim festschrauben) Spannungen entstehen. Sollte man bei aller planerei bedenken. Kannst ja mal Dein Profil ausfüllen. Das macht hier eigentlich sonst jeder.
