Moin und Danke Rainer,
hab genau die gleiche Erfahrung gemacht:
gleichmässige Autobahnfahrt = geringer Ölverbrauch,
häufiges Beschleunigen und Schubbetrieb = steigendes bis heftiges Ölvernichten (je mehr Kick-Down desto mehr).
Konno hat das mal irgendwo hier drin exeplarisch erklärt, ich finds aber nicht mehr wieder.
Wir müssen wohl damit Leben lernen.
