Da die Vorspur und Stellung des Federbeines durch die Stabi (28 mm) bestimmt wird , und dieser über einen zweigeteilten Silentgummi geführt wird kann das die Ursache sein . Überprüfe die Gummis im Querlenker und die Aufnahmegummis (Halbschalen) des Stabis an der Karosse

das ist das Verschleissteil . Wenn deine VA 5-6 cm nach hinten verschoben ist , dann schleift dein Rad bei vollem Lenkeinschlag im Radhaus .
Gehe nicht unbedingt von der symetrischen Stellung der HA aus .
Sichtprobe und mechan. Probe der VA Aufhängung dann
Achsvermessung

V8 erbarme Dich !