Hallo liebe V8 Liebhaber. Seit etwa einem Jahr besitze ich nun einen schönen 4.2 V8 Bj.92. Es macht auch sehr viel Spass damit zu fahren. Doch leider fällt der Tacho des öfteren aus. Manchmal kann ich diesen mit einem Schlag auf das Armaturenbrett wieder aktivieren. Ich habe nachgelesen, es könnte eine "kalte Lötstelle" sein. Also, Armaturenbrett abgebaut und Schalttafeleinsatz aufgeschraubt. Doch oh Schreck. Was um Gottes Willen muß ich da löten ? Hat jemand so etwas schon gemacht ? Für einen Tipp wäre ich dankbar. Gruß