Hallo,
da mein V8 nun insgesamt sehr gut funkioniert (übrigens, das mit dem Öl hat sich normalisiert, denke ich, zumindest verbraucht er kaum mehr was, hab aber noch nicht genug km oben, um einen vernünftigen Schnitt machen zu können), möchte ich mich gerne an nebensächlichere Probleme wie u.a. den Tempomaten wagen.
Gewappnet mit einem Multimeter wollte ich heute der Rep-Anleitung folgen und anhand des Flussdiagramms den fehlerhaften Teil ausfindig machen (inzwischen tippe ich ja auf den Schalter, aber mal schauen). Dabei musste ich gleich feststellen, dass man den Amaturenoberteil abnehmen muss - das hab ich mir in der Anleitungen angesehen, es scheint jedoch so, als müsse man dazu auch die Lenkstockhebel etc. entfernen, und das ist mir doch ein wenig zu heftig. Eine Schraube zumindest scheint hinter der (hässlichen) Plastikverkleidung des Lenkstocks zu sein - wie könnte ich da anders rankommen ?
Vorausgesetzt der pneumatische Sensor (wie funktioniert der eigentlich genau ? Warum nicht gleich ein elektr. Sensor ?) ist OK, könnte ja auch am anderen Ende der Leitung ein Leck o.ä. sein. Dies wollte ich mir heute ansehen, ich konnte jedoch den Sensor hierfür nicht finden. Ich glaube mich zu erinnern, dass er irgendwo im Motorraum in der Nähe des Hydro-Öl-Behälters sein müsste. Wo genau ist dieser Sensor (mit dem von den Bremsen kommenden Schlauch) und wie kann ich ihn überprüfen ?Wie könnte ich eigentlich den Druckluftschlauch auf Dichtheit überprüfen (ohne das ganze Ding ausbauen zu müssen) ?
Es gibt ja vermutlich keine andere Möglichkeit, an die GRA-Steuerelektronik zu kommen, als das Amaturenbrett zu zerlegen, oder ?
Mit wieviel Aufwand ist es verbunden, den Lenkstockhebel auszutauschen und was kostet der, wenn man ihn austauschen muss ? Sollte er wirklich defekt sein.
Ich hoffe, dass ich nicht einmal mehr Antworten auf Fragen suche, die bereits gestellt wurden, soweit ich mich jedoch erinnere, wurde das noch nicht alles im Forum besprochen.
Vielen Dank für etwaige Tips, viele Grüße aus AT
Bastian
PS.: Gibts hier auch V8-Fahrer aus Österreich, idealerweise Wien oder Tirol ?
