Hallo Leutz,

mein Dicker macht mir sorgen, erst war es Wasserverlust (noch in der Werkstatt), dank euch lokalisiert.
Und jetzt mache ich mir sorgen wegen Getriebe.
Meine Frage an euch, ist es normal das wenn ich auf der Autobahn fahre (nur warmer motor) das wenn ich vom gas gehe und wieder aufs gas gehe das der motor etwa 100-200 Umdrehungen nachholen muss. So als ob ich mit schleifender kupplung fahre und es dann ganz loslasse.
Ist das Bei unseren dicken normal?
Kann sowas ein nidriger ATF stand verursachen.
Habe den Fehlerspeicher auslesen lassen vor längerer zeit und da stand etwas mit Drehmomentwandler. Genau weiß ich das jetzt nicht mehr.
Aber wie gesagt wenn der kalt ist ist alles ok.