Hi,
ob es das als Extra (für Skandinavien) gab weiß ich leider nicht, denkbar ist es aber. In Norwegen(oder war es Schweden?) habe ich gesehen, dass an vielen öffentlichen und privaten Parkplätzen Steckdosen zu finden sind, an die man "seine" Heizung beim Parken anschließen kann.
Wie schon beschrieben ist das eine Motorvorwärmung (keine Standheizung). Vor allem in kalten Gegenden macht das durchaus Sinn und nicht nur dort. Der Motor verschleißt bei EINEM Kaltstart ungefähr für 1000km Fahrt. Je niedriger die Außentemperatur, desto größer ist dieser Verschleiß. Ebenso steigt der Verbrauch nicht unerheblich, wenn das Kühlwasser und somit der Motorblock beim Kaltstart kalt ist. Dazu diese Vorwärmung.
Optimal ist eine entsprechende Erwärmung auch des Motoröls (wird bei Flugzeugkolbenmotoren mit Lufkühlung gerne gemacht, weil hier die thermischen Belastungen auf die unterschiedlichen Werkstoffe erheblichen Einfluss auf die Lebensdauer der Triebwerke haben und diese sehr teuer sind).
Das Ding arbeitet im Prinzip wie ein Tauchsieder. Diese Heizung wird üblicher Weise an Stelle eines Froststopfens in den Motorblock eingebaut. Einige Nachrüstheizungen kann man auch in Wasserschläuche einbauen, was den Einbau erleichtert.
Ganz nebenbei ist damit natürlich auch die Heizung sofort betriebsbereit und man kann sofort die Scheiben defrosten.
