Alles gut und schön ...ABER die Info wie der Fehler entstanden ist und wie lange du das FZG besitzt und ob der Fehler vorher schon da war fehlt ganz einfach in deiner 30 min Mail !

Getriebeprobleme sind so kompliziert am V8 , das jede Info dazu wichtig ist .

Ich gehe von verbrauchten Bremslamellen aus , die eine revision des Getriebes erfordern . eher selten wird der Schieberkasten die Ursache sein .


Kaltes ÖL und kaltes Getriebe = hoher Oldruck = bessere Kraftübertragung der Lamellen....

Jeder erwartet immer gleich DIE Lösung ...?? und dann motzen ??

V8 erbarme Dich !