Hallo Florian,

vielen Dank für deine Hilfe...
das ist schon mal was mit dem ich der Amiwerkstatt auf den Zahn fühlen kann ....ich wünschte ich hätte Platz und Zeit zum schrauben...

Also Motor laufen lassen, via Fühler oder VAG Öltemperatur messen und bei 35° schaun ob noch was aus der Einfüllöffnung rausläuft ...
soweit richtig ?

Läuft das bei neueren Automatikgetrieben und anderen Baureihen (A6 etc.. ) anders ? Sprich sollten die wenn sie andere Audis reparieren wissen was sie tun ?

WIe gesagt vielen Dank für die Antwort... werde morgen früh mal zum Händler fahren und schaun was die so machen

Falls noch jemandem was einfällt, nur zu??

Grüsse
Florian