Ich hab ihn jetzt noch mal laufen lassen bis er abgestorben ist und dann den Funken kontrolliert, und siehe da, ich hab tatsächlich keinen Funken!! Kann mir auch nicht erklären wieso er mit dem Startpiloten gestottert hat! Vielleicht das er wegen Verdichtung und Hitze zum selbstzünden begann!!??
Soll ich jetzt auf verdacht den OT-und Zündzeitpunktgeber erneuern?Die beiden Geber kosten mir nähmlich mehr als das ganze Auto!!
Wieviele Massepunkte sind denn so ca. am Motor befestigt, damit ich auch wirklich alle lösen und kontrollieren kann!!??
