Nur damit ichs versteh: Die Nockenwellen werden angetrieben über den Zahnriemen, die Nockenwellen heben und senken (durch Federkraft) die Hydrostössel, und so passiert entsprechend das Absaugen und das Einführen des Treibstoff-/Luftgemisches durch die Ventile, richtig ? Durch die Bewegung der Zylinder durch die Explosionen wird die Kurbelwelle (?) angetrieben, die wiederum den Zahnriemen und damit die Nockenwellen bewegt. Die Kurbelwelle überträgt das Drehmoment auf die Antriebswelle, die mit dem Getriebe entsprechend gekuppelt wird. Die Hauptkraft liegt damit auf der Kurbel- und der Antriebswelle, nicht jedoch am Zahnriemen, auch richtig ? Gelernt hätt ichs ja alles mal ...

Danke und viele Grüße

Bastian

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