Hi, also wegen den kopfdichtungen vs. zw. platten kommts drauf an wieviel druck du dann fahren willst.. bzw jetzt kopf planen udn danach wieder zw. platte rein is doch blödsinn...
die zw. platte bzw die kopfdichtungen sind ja dafür da das das kompressionsverhältnis verkleinert wird da sonst der druck zu hoch wäre... daher auch jetzt planen und dann doch zw. legen sinnlos... kostet nur unnütz geld...
im endeffekt reicht es oft auch nur 2 kopfdichtungen zu verwenden...
wennst hohe drücke fahren willst und mehr als nur die 3 4 mm der dichtung gewinnen willst mußt eine zw.platte einlegen... wobei diese ebenso unten und oben mit einer kopfdichtung abgedichtet werden muß...
lg
