Hallo Leute
Hab mich vertan,bin noch recht neu hier also biite um Nachsicht.
Hab natürlich nicht den LMM sondern das LLRV gereinigt.
Es trat auch nur kurzfristige Besserung ein.Nach längerer Fahrt gestern wieder hoher Spritverbrauch.
Wie kann ich das Ding testen?Im ausgebauten Zustand mit 12 V bestromen???Und dann sehen ob die Walze dreht,oder ist 12 V zuviel???Kann ja irgendwo ein Vorwiederstand sitzen.
Und noch ne Frage zur Lamdasonde.Nach einbau von Euro 2 hervorragende Werte bei AU.Kann es sein das sich bei warmen Motor die Werte ändern und dadurch falsche Signale ans Steuergerät laufen???Bringt hier ein Masseband tatsächlich Abhilfe???
Und wer weiß wie ich das Schiebedach rauskriege.

Danke Leute im Voraus

Frank






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