... ab der Saison 1991 durften die Konkurrenten Mercedes und BMW in der DTM 60kg abspecken. Um diesem etwas gegenzusetzen, wollte Audi seiner Luxuslimousine ein Aerodynamik-Paket verschaffen. Damit dieses aber laut dem Reglement zugelassen ist, muss es mindestens an diesem Modell in einer Stückzahl von 500 in Serie gebaut worden sein. Also musste Audi "offiziell" 500 Audi V8 3.6 (da mit diesem Motor in der DTM gefahren wurde) als Version EVO auf den Markt bringen.
Das ist zumindest die offizielle Version! Wer kann das schon nachprüfen?
