Hört sich ja toll an^^
wenn ich ein Zweitauto hätte währe das kein Problem.. aber so....zumindest weiss ich nun definitiv woher das Temp. Problem stammt, denn der Kühler war nicht wirklich übel dran, und als ich ihn heute in der Garage wieder etwas im Stand laufen lies, war er wieder bei 105-107 °C
Leider ist der Zahnriemen vor nicht allzu langer Zeit gewechselt worden, sonst hätte es sich gelohnt... und nur wegen der Pumpe alles abzubauen ist ETWAS demotivierend... dabei hab ich ihn doch erst seit Mai...
geht das immer so weiter??
Hab meinen 90er öfters in der Garage stehen als was anderes... da dachte ich, es gäbe auch was anderes... das Schrauben an sich macht mir ja schon Spass... aber die Kiste brauch ich um zur Arbeit zu fahren...
